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Auteur Madeleine ROHRER |
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(Editorial de Dominik Siegrist - Postface de Andreas Götz)
Mots-clés : PARC DU MERCANTOUR ; TOURISME ; BILAN ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; TRANSPORT ; COUT ; DEPRISE AGRICOLE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; RESSOURCE EN EAU ; FACTEUR CLIMATIQUE ; MONTAGNE ; SENTIER DE RANDONNEE ; ALLEMAGNE ; ITALIE ; SUISSE ; SLOVENIE ; MONACO ; FRANCE ; AUTRICHE ; ALPES ; MASSIF DU MERCANTOUR ; MASSIF DE L'ARGENTERA Résumé : La Convention alpine signée à Salzbourg en 1991 est un exemple de coopération entre huit Etats européens et l'Europe, pour trouver des voies communes de développement durable dans la plus grande chaîne de montagne européenne. Malgré des échecs, elle reste un modèle de politique transfrontalière pour d'autres régions montagneuses du monde : elle a servi de modèle à la Convention des Carpates signée en 2003 à Kiev. Rappel sur la naissance de la Convention, ses 12 thèmes et 8 protocoles. Ce numéro propose un bilan critique : échec d'une politique climatique commune, manque de dynamisme et de projets concrets, divergences entre Etats, etc. Les macro-régions initiées par l'UE sont une opportunité positive pour remobiliser les acteurs de la Convention. Exemples de projets aboutis (coopération Parc naturel régional Alpe Marittime et Parc national du Mercantour, itinéraire Via Alpina, etc). Exemples de projets (pour la préservation des cours d'eau alpin, etc). Exposé sur les territoires enclavés, qui meurent faute de structures. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=54095 [article]
Titre : BILAN APRES VINGT ANS DE CONVENTION ALPINE. QUI REVEILLERA LA BELLE ENDORMIE ? .- - La revue de la CIPRA Type de document : Article de périodique Auteurs : Madeleine ROHRER ; Andreas GOTZ ; Barbara WULSER ; Gerhard FITZHUM ; al. ; Commission Internationale pour la Protection des Alpes- CIPRA Titre du périodique : Alpenscène Numéro : n° ind Date de parution : 01/01/2011 Article en page(s) : 23 p., phot., cartes, graph., fig. Ancienne cote : ADAM-EV 2064 Mots-clés : PARC DU MERCANTOUR ; TOURISME ; BILAN ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; TRANSPORT ; COUT ; DEPRISE AGRICOLE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; RESSOURCE EN EAU ; FACTEUR CLIMATIQUE ; MONTAGNE ; SENTIER DE RANDONNEE ; ALLEMAGNE ; ITALIE ; SUISSE ; SLOVENIE ; MONACO ; FRANCE ; AUTRICHE ; ALPES ; MASSIF DU MERCANTOUR ; MASSIF DE L'ARGENTERA Résumé : La Convention alpine signée à Salzbourg en 1991 est un exemple de coopération entre huit Etats européens et l'Europe, pour trouver des voies communes de développement durable dans la plus grande chaîne de montagne européenne. Malgré des échecs, elle reste un modèle de politique transfrontalière pour d'autres régions montagneuses du monde : elle a servi de modèle à la Convention des Carpates signée en 2003 à Kiev. Rappel sur la naissance de la Convention, ses 12 thèmes et 8 protocoles. Ce numéro propose un bilan critique : échec d'une politique climatique commune, manque de dynamisme et de projets concrets, divergences entre Etats, etc. Les macro-régions initiées par l'UE sont une opportunité positive pour remobiliser les acteurs de la Convention. Exemples de projets aboutis (coopération Parc naturel régional Alpe Marittime et Parc national du Mercantour, itinéraire Via Alpina, etc). Exemples de projets (pour la préservation des cours d'eau alpin, etc). Exposé sur les territoires enclavés, qui meurent faute de structures. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=54095
(Editorial de Katharina Lins - Postface de Andreas Götz)
Mots-clés : TOURISME ; BARRAGE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; TRANSPORT ; COUT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENERGIE ; MONTAGNE ; TUNNEL ; ALLEMAGNE ; ITALIE ; SUISSE ; SLOVENIE ; FRANCE ; AUTRICHE ; ALPES Résumé : Les grands projets, de la France à la Slovénie, ont de grandes conséquences. Huit articles en analysent quelques uns : projet ferroviaire souterrain "metroland" dans le Trentin-Haut Adige, projet routier "troisième axe de développement" Slovénie- Autriche-Italie, projet touristique hivernal et estival à Andermatt en Suisse.Bilan critique de quatre réalisations achevées ou en voie de l'être : deux tunnels, un lac de barrage et une retenue collinaire. Bilan négatif à Turin et Albertville, 4 et 18 ans après les jeux olympiques (dettes, coûts d'entretien, etc).Entretien avec Laurent Chappis, concepteur du projet "Courchevel 1850" et déçu par l'évolution du site. Entretien avec Hermann Knoflacher, expert en planification des transports. Dernier article sur la volonté d'autosuffisance énergétique qui se met en place dans les Alpes avec le soutien de la CIPRA. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=54046 [article]
Titre : MEGAPROJETS : LA BOURSE OU LA VIE? A QUOI SERVENT LES GRANDS PROJETS DANS LES ALPES ? .- - La revue de la CIPRA Type de document : Article de périodique Auteurs : Alexandre MIGNOTTE ; Helmuth MORODER ; Nicolas GATTLEN ; Madeleine ROHRER ; al. ; Commission Internationale pour la Protection des Alpes- CIPRA Titre du périodique : Alpenscène Numéro : n° ind Date de parution : 01/01/2010 Article en page(s) : 23 p., phot., cartes, graph., fig. Ancienne cote : ADAM-EV 2038 Mots-clés : TOURISME ; BARRAGE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; TRANSPORT ; COUT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENERGIE ; MONTAGNE ; TUNNEL ; ALLEMAGNE ; ITALIE ; SUISSE ; SLOVENIE ; FRANCE ; AUTRICHE ; ALPES Résumé : Les grands projets, de la France à la Slovénie, ont de grandes conséquences. Huit articles en analysent quelques uns : projet ferroviaire souterrain "metroland" dans le Trentin-Haut Adige, projet routier "troisième axe de développement" Slovénie- Autriche-Italie, projet touristique hivernal et estival à Andermatt en Suisse.Bilan critique de quatre réalisations achevées ou en voie de l'être : deux tunnels, un lac de barrage et une retenue collinaire. Bilan négatif à Turin et Albertville, 4 et 18 ans après les jeux olympiques (dettes, coûts d'entretien, etc).Entretien avec Laurent Chappis, concepteur du projet "Courchevel 1850" et déçu par l'évolution du site. Entretien avec Hermann Knoflacher, expert en planification des transports. Dernier article sur la volonté d'autosuffisance énergétique qui se met en place dans les Alpes avec le soutien de la CIPRA. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=54046
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