Détail de l'auteur
Auteur J. LEGRAND |
Documents disponibles écrits par cet auteur (3)
Ajouter le résultat dans votre panier Faire une suggestion Affiner la recherche Interroger des sources externesDISPOSITIF DE TRAITEMENT DES EAUX DE RUISSELLEMENT DE LA ZAC D'ANNOEUILLIN DEPARTEMENT DU NORD : SYNTHESE DE L'ETUDE DE FONCTIONNEMENT REALISEE DU 1ER AVRIL 1993 AU 31 JUILLET 1993.- / J. LEGRAND in TSM Techniques Sciences Méthodes, n° ind (Janvier 1994)
Mots-clés : POLLUANT ; BOUE ; DBO5 ; POLLUTION DE L'EAU ; DCO ; EFFLUENT ; INFILTRATION ; MES ; METAUX LOURDS ; RUISSELLEMENT ; SABLE ; STOCKAGE ; Annoeullin Résumé : Le nouveau contexte réglementaire français évoque le traitement des eaux de ruissellement par temps de pluie. L'efficacité d'un ensemble de traitement a été mesuré. Il s'agit d'un décanteur lamellaire statique, un bassin de stockage décantation de grande capacité et deux bassins d'infiltration. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=50054 [article]
Titre : DISPOSITIF DE TRAITEMENT DES EAUX DE RUISSELLEMENT DE LA ZAC D'ANNOEUILLIN DEPARTEMENT DU NORD : SYNTHESE DE L'ETUDE DE FONCTIONNEMENT REALISEE DU 1ER AVRIL 1993 AU 31 JUILLET 1993.- Type de document : Article de périodique Auteurs : J. LEGRAND ; H. MAILLOT ; F. NOUGAREDE ; S. DEFONTAINE Titre du périodique : TSM Techniques Sciences Méthodes Numéro : n° ind Date de parution : 01/01/1994 Article en page(s) : PP. 639-643, fig., tabl. Ancienne cote : ADAM PERD0852 Mots-clés : POLLUANT ; BOUE ; DBO5 ; POLLUTION DE L'EAU ; DCO ; EFFLUENT ; INFILTRATION ; MES ; METAUX LOURDS ; RUISSELLEMENT ; SABLE ; STOCKAGE ; Annoeullin Résumé : Le nouveau contexte réglementaire français évoque le traitement des eaux de ruissellement par temps de pluie. L'efficacité d'un ensemble de traitement a été mesuré. Il s'agit d'un décanteur lamellaire statique, un bassin de stockage décantation de grande capacité et deux bassins d'infiltration. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=50054
(DOCUMENT DU LABORATOIRE DE GEOLOGIE DYNAMIQUE ET APPLIQUEE)
Mots-clés : ARGILE ; AUTOROUTE ; CALCAIRE ; GEOTECHNIQUE ; TECTONIQUE ; CHEVAUCHEMENT ; FORMATION SUPERFICIELLE ; GRES ; JURASSIQUE ; LIMON ; MARNE ; MECANIQUE DES ROCHES ; MECANIQUE DES SOLS ; MIOCENE ; SABLE ; STABILITE DES TERRAINS ; TALUS ; ALPES-MARITIMES ; DROME ; NANCY ; MENTON ; ROQUEBRUNE CAP MARTIN ; MEURTHE ET MOSELLE ; LA MEURTHE ; LES ALPES OCCIDENTALES ; LE PAYS NISSART ; RAVIN DE RAMENGAO ; MASSIF DE RICARD ; LA GALAURE ; LA COMBE TOURMENTE ; COL DU GRAND BOEUF ; VALLON DE LA BLACHERONDE ; LE CHATEAU SOUS CLEVANT Résumé : LA GEOLOGIE ET LA MECANIQUE DES SOLS PERMETTENT D'ABORDER L'ETUDE DE LA TRAVERSEE DE ZONES INSTABLES PAR DES OUVRAGES AUTOROUTIERS IMPORTANTS A CONDITION DE DISPOSER D'ELEMENTS D'INFORMATION SUR LES PRINCIPAUX PARAMETRES QUI GOUVERNENT LA STABILITE: 1. LES CARACTERISTIQUES HYDROGEOLOGIQUES DU SITE, LE PLUS SOUVENT DETERMINANTES; 2. LES PARAMETRES GEOLOGIQUES (STRATIGRAPHIE, TECTONIQUE ET FACIES); 3. LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES SOLS. TROIS EXEMPLES, PRIS SUR LE TRACE DES AUTOROUTES ROQUEBRUNE-CAP-MARTIN -MENTON, LYON-MARSEILLE ET NANCY-METZ, ILLUSTRENT CE TRAVAIL. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=45544
Titre : FRANCHISSEMENT DE ZONES INSTABLES PAR DES VOIES AUTOROUTIERES.- Type de document : Article de périodique Auteurs : S. AMAR ; Bernard GAUDIN ; J. LEGRAND ; M. LONDEZ Article en page(s) : PP. 126-136, FIG., CARTES, PHOT., BIBLIOGR. Mots-clés : ARGILE ; AUTOROUTE ; CALCAIRE ; GEOTECHNIQUE ; TECTONIQUE ; CHEVAUCHEMENT ; FORMATION SUPERFICIELLE ; GRES ; JURASSIQUE ; LIMON ; MARNE ; MECANIQUE DES ROCHES ; MECANIQUE DES SOLS ; MIOCENE ; SABLE ; STABILITE DES TERRAINS ; TALUS ; ALPES-MARITIMES ; DROME ; NANCY ; MENTON ; ROQUEBRUNE CAP MARTIN ; MEURTHE ET MOSELLE ; LA MEURTHE ; LES ALPES OCCIDENTALES ; LE PAYS NISSART ; RAVIN DE RAMENGAO ; MASSIF DE RICARD ; LA GALAURE ; LA COMBE TOURMENTE ; COL DU GRAND BOEUF ; VALLON DE LA BLACHERONDE ; LE CHATEAU SOUS CLEVANT Résumé : LA GEOLOGIE ET LA MECANIQUE DES SOLS PERMETTENT D'ABORDER L'ETUDE DE LA TRAVERSEE DE ZONES INSTABLES PAR DES OUVRAGES AUTOROUTIERS IMPORTANTS A CONDITION DE DISPOSER D'ELEMENTS D'INFORMATION SUR LES PRINCIPAUX PARAMETRES QUI GOUVERNENT LA STABILITE: 1. LES CARACTERISTIQUES HYDROGEOLOGIQUES DU SITE, LE PLUS SOUVENT DETERMINANTES; 2. LES PARAMETRES GEOLOGIQUES (STRATIGRAPHIE, TECTONIQUE ET FACIES); 3. LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES SOLS. TROIS EXEMPLES, PRIS SUR LE TRACE DES AUTOROUTES ROQUEBRUNE-CAP-MARTIN -MENTON, LYON-MARSEILLE ET NANCY-METZ, ILLUSTRENT CE TRAVAIL. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=45544 FRANCHISSEMENT DES ZONES INSTABLES PAR DES VOIES AUTOROUTIERES IN: SOL ET SOUS-SOL ET SECURITE DES CONSTRUCTIONS, CANNES 25-27 SEPTEMBRE 1973.- / S. AMAR (01/11/1973)
Titre : FRANCHISSEMENT DES ZONES INSTABLES PAR DES VOIES AUTOROUTIERES IN: SOL ET SOUS-SOL ET SECURITE DES CONSTRUCTIONS, CANNES 25-27 SEPTEMBRE 1973.- Type de document : Congrès Auteurs : S. AMAR ; Bernard GAUDIN ; J. LEGRAND ; M. LONDEZ Mention d'édition : Cannes, BRGM, 1973 Année : 01/11/1973 Pages : T. 1, pp. 247-271, fig., cartes, graph., + phot. h-t Mots-clés : INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; ARGILE ; AUTOROUTE ; GEOTECHNIQUE ; FONDATION ; GLISSEMENT DE TERRAIN ; GRAVIER ; GRES ; LIMON ; MARNE ; MECANIQUE DES ROCHES ; MECANIQUE DES SOLS ; SABLE ; STABILITE DES TERRAINS ; ALPES-MARITIMES ; DROME ; NANCY ; MENTON ; ROQUEBRUNE CAP MARTIN ; MEURTHE ET MOSELLE ; VALENCE 26 ; LES ALPES OCCIDENTALES ; LE PAYS NISSART ; RAVIN DE RAMENGAO ; MASSIF DE RICARD ; LA GALAURE ; LA COMBE TOURMENTE ; COL DU GRAND BOEUF Résumé : A l'occasion des travaux autoroutiers, les ingénieurs sont parfois contraints de franchir des zones instables, soit qu'elles aient déjà été le siège de glissements, soit qu'elles se trouvent à la limite de stabilité. La traversée de ces zones dans des conditions satisfaisantes de sécurité repose sur des études géotechniques poussées : géologie; hydrogéologie; mécanique des sols. L'examen détaillé du cas particulier du profil 46 de l'autoroute A8 06 et l'exposé rapide de quelques autres cas permettent de mettre en évidence : 1. les difficultés auxquelles se heurte l'établissement d'un projet précis au stade des études. Bien souvent il ne sera possible à ce stade que de fixer le cadre général de l'étude qui sera complété ensuite au fur et à mesure de l'avancement des travaux; 2. le rôle capital des écoulements et de leur alimentation; 3. l'intérêt de constituer dès le départ, sous l'autorité du maître d'oeuvre, une équipe pluridisciplinaire chargée de suivre les études et les travaux. Résumé des auteurs. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=3464 FRANCHISSEMENT DES ZONES INSTABLES PAR DES VOIES AUTOROUTIERES IN: SOL ET SOUS-SOL ET SECURITE DES CONSTRUCTIONS, CANNES 25-27 SEPTEMBRE 1973.- [Congrès] / S. AMAR ; Bernard GAUDIN ; J. LEGRAND ; M. LONDEZ . - Cannes, BRGM, 1973 . - 01/11/1973 . - T. 1, pp. 247-271, fig., cartes, graph., + phot. h-t.
Mots-clés : INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; ARGILE ; AUTOROUTE ; GEOTECHNIQUE ; FONDATION ; GLISSEMENT DE TERRAIN ; GRAVIER ; GRES ; LIMON ; MARNE ; MECANIQUE DES ROCHES ; MECANIQUE DES SOLS ; SABLE ; STABILITE DES TERRAINS ; ALPES-MARITIMES ; DROME ; NANCY ; MENTON ; ROQUEBRUNE CAP MARTIN ; MEURTHE ET MOSELLE ; VALENCE 26 ; LES ALPES OCCIDENTALES ; LE PAYS NISSART ; RAVIN DE RAMENGAO ; MASSIF DE RICARD ; LA GALAURE ; LA COMBE TOURMENTE ; COL DU GRAND BOEUF Résumé : A l'occasion des travaux autoroutiers, les ingénieurs sont parfois contraints de franchir des zones instables, soit qu'elles aient déjà été le siège de glissements, soit qu'elles se trouvent à la limite de stabilité. La traversée de ces zones dans des conditions satisfaisantes de sécurité repose sur des études géotechniques poussées : géologie; hydrogéologie; mécanique des sols. L'examen détaillé du cas particulier du profil 46 de l'autoroute A8 06 et l'exposé rapide de quelques autres cas permettent de mettre en évidence : 1. les difficultés auxquelles se heurte l'établissement d'un projet précis au stade des études. Bien souvent il ne sera possible à ce stade que de fixer le cadre général de l'étude qui sera complété ensuite au fur et à mesure de l'avancement des travaux; 2. le rôle capital des écoulements et de leur alimentation; 3. l'intérêt de constituer dès le départ, sous l'autorité du maître d'oeuvre, une équipe pluridisciplinaire chargée de suivre les études et les travaux. Résumé des auteurs. Permalink : https://documentation.departement06.fr/index.php?lvl=notice_display&id=3464
Situer sur la carte
